Cestitke na ovom uspesnom velicanstvenom ostvarenom projektu velikog kineskog naroda
Preporuke:
21
1
2
četvrtak, 30 jun 2011 17:00
iz Amerike
Dok Kina ubrzano ulaze u razvoj najsavremenije infrastrukture: brze zeleznice, mostovi u USA se sve raspada:: putevi su razlokani, zeleznica se prakticno jedva koristi za prevoz putnika i namerno zapostavlja, avio putnici se opasno zrace napastvuju i pretresaju kao kriminalci.
Preporuke:
20
1
3
četvrtak, 30 jun 2011 18:01
jezivi
Šta bi tek Kinezi napravili da samo nisu u partiskom jednoumlju, već da imaju demokratiju kao Srbija.
Zamislite šta bi tek postigli da imaju mozgalje poput Čede, Draškovića, Dačića, eksperte poput Dinkića, Markovića, Bože i Mrkine neimare?
Preporuke:
37
1
4
četvrtak, 30 jun 2011 19:08
Slobodan Stamenić
Stičem utisak da kinezi počinju da grade samo da bi gradili. Odnosno da bi država kako tako generisala radna mesta upumpabanjem novca u izgradnju infrastrukture, potrebne i nepotrebne.
Mislim da skraćivanje putovanja sa 40 na 20 minuta, ne može biti jedina motivacija za ovakav projekat(verovatno ih ima još).
Sličnu stvar su radili amerikanci za vreme nju dila.
Pravili su mostove i na livadi samo da naprave nova radna mesta i izvuku se iz recesije. A izvukao ih je tek drugi svedski rat.
Preporuke:
13
8
5
četvrtak, 30 jun 2011 19:43
Sajber MIleva
Most preko mora, dug 40 km koštao 4 puta više nego msot preko Ade, koji je po dužini 200 puta manji,
kineski msot ima oslonce u morskom dnu, a ovaj naš na špicu Ade.
Pa uporedite...
Preporuke:
23
1
6
četvrtak, 30 jun 2011 20:03
Vlada Kanada
Sajber Mileva: Potpuno se slažem sa Vama. Kineski most je koštao oko 36000 dolara po metru, a most preko Ade 375000 dolara po metru, ako uzmemo da je dugačak 1km. Skoro 10 puta više. Niste u pravu, to nije korupcija i bestidna krađa para od, u najboljem slučaju, polugladnog naroda. U pravu ste, ako ste pomislili da narod bolje nije ni zaslužio, jer je glasao za žuto-crvenu mafiju. U pravu ste ponovo, glasaće će taj polugladni narod ponovo za istu žuto-crvenu band u inat svom sopstvenom zdravom razumu. Da li zdrav razum još uvek stanuje u Srbiji?
Preporuke:
22
1
7
četvrtak, 30 jun 2011 20:53
Simić Manojlo
Kina će, u to više nema nikakve sumnje, u narednih
20 g. postati Prva ekonomija Svijeta.A sa razvojem
privrede, ide sve ostalo( naoružanje, mediji, koji
su možda i važniji od naoružanja, i uopšte uticaj u
Svijetu-ilustrativno je učenje Mandarin-a, širom
Svijeta).Sada smo videli sa kojim se neophodnim
poštovanjem prema kineskom Predsedniku, odnose sve
najrazvijenije članice EU.
U nas političari kasno shvataju (a brzo zaboravljaju
ali su inače, vrlo inteligentni), i imaju odbojan
stav i prema Kini i prema Rusiji( koja takođe grabi
čizmama od 7 milja). Nema zemlje u Svetu, osim Srbije
koja ne želi da ima najbliskije odnose sa dvije
nastupajuće velesile.
Srbija odbija ispruženu ruku, zapravo obadvije, u
čemu se naročito ističu Čeda i Dinkić, ali i čitav
ovaj establišment, koji uopšte nije u stanju da
prepozna buduća kretanja u Svetu.
Ako Srbija nema sposobnijih ljudi od ovih na Vlasti
i oko nje, onda bi bilo najbolje da raspustimo i
Predsednika i Vladu i Skupštinu.Anarhija je bolja
Preporuke:
11
0
8
četvrtak, 30 jun 2011 22:20
Zoran
Kina će postati druga Amerika. Možda se to nekima neće svideti.
Preporuke:
6
1
9
petak, 01 jul 2011 00:52
Deda Mrazov liferant
Stičem utisak da kinezi počinju da grade samo da bi gradili. Odnosno da bi država kako tako generisala radna mesta upumpabanjem novca u izgradnju infrastrukture, potrebne i nepotrebne.
@Slobodan Stamenić,
Kinezi ne grade potpuno nepotrebnu infrastrukturu. Osim ovog pomorskog mosta otvorena s još tri velika mosta, sva tri u sklopu projekta brze željeznice Šangaj-Peking, što priznaćete, je prilično daleko od nepotrebnog.
Uostalom, Kina nije u recesiji i ne treba joj nju dil, već ima problem s velikom radnom snagom.
U ovom izveštaju agencija beta kao da pokušava da potpuno minimizuje građevinski napredak u Kini. Danas je u Kini otvoren ne jedan najduži most, već četiri od šest najdužih mostova na svetu.
Što naravno ne iznenađuje mnogo budući da su nam mediji kolonijalni.
Preporuke:
7
0
10
petak, 01 jul 2011 03:25
Simić Manojlo
Kina danas samo u afričkim zemljama, ima milion
visokokvalifikovanih radnika.Neverovatnom brzinom
podižu zaostale privrede afričkih zemalja, od gradnje
Železnica, niskogradnje,visokogradnje,preko poljoprivrede, do eksploatacije nafte na ogromnim
platformama u Okeanima.
Nije ni čudo da je zalelekala Klintonka vapajem
gubitnika: čuvajte se kineskog imperijalizma.
I oni afrički lideri koji su skloni Americi i zapadu, otvoreno izjavljuju da su kineske investicije i podsticajni krediti mnogo povoljniji
od lihvarskih, zapadnih.
Preporuke:
2
0
11
petak, 01 jul 2011 06:11
Jes Aj Krk
Pontčartrejn??? Valjda Ponšarten. Ili to srpska zaljubljenost u Ameriku nema granica.
Preporuke:
2
0
12
petak, 01 jul 2011 09:32
Slobodan Stamenić
@Simić Manojlo
Ne bih se složio sa vama.
Mislim da su veće šanse da kina provede narednih 20 godina u borbi da opstane na nivou na kome se sada nalazi.
Uspeh Kine ostvaren u poslednjih 15 godina, zasniva se na masovnom izvozu jeftinih proizvoda. Ostatak sveta je shvatio njihovu logiku. Niko ne želi da na duže staze poklanja kinezima milijarde za đinđuve i kišobrane.
Globalna kriza je verovatno već pokrenula mehanizme za uravnoteženje. Počev od smanjenja cene rada širom sveta. To će značajno smanjiti konkurentnost kineskih proizvođača. Kineska privreda će verovatno ostati jedna od najkonkurentnijih, ali pitanje je da li će taj nivo konkurentnosti biti dovoljan da održi tako masivnu privredu i društvo koje na njoj počiva.
Ako žele da opstanu na ovom nivou moraće da pronađu nove mehanizme rasta. Jeftin izvoz im neće još dugo biti dovoljan.
Preporuke:
1
2
13
petak, 01 jul 2011 10:10
Comunist
Pametno je sto je kina prihvatila teoriju mirne koegzistencije, i razvija se dok evropa i amerika zive na kredit.A i srbija ce da potone na istoj toj ladji. "Mi cemo vas stici, i ne samo to mi cemo vas i prestici, mi cemo vas sahraniti"!
Preporuke:
2
0
14
petak, 01 jul 2011 11:08
Deda Mrazov liferant
@Slobodan Stamenić,
Mislim da je Vaša logika pogrešna. Tržište je toliko globalizovano da se niko danas neće igrati hoću-neću igara i malo zatvarati malo otvarati granice za proizvode. Standard kineza se svakodnevno popravlja upravo zbog vrlo niske cene rada, njihovi proizvodi neće još dugo prestati da odlaze na zapad, tamo se nalazi i cela bivša industrijska baza SAD-a na čemu mali broj ljudi na vrhu u Americi ima basnoslovne prihode, i jedni i drugi imaju popriličnu simbiozu u mlaćenju para iako su suparnici, svima njima odgovara imati na zapadu potrošača koji će progutati svu robu, dok se Kinezi rešavaju bolne tačne, viška radne snage.
Za Kinu je danas mnogo veći problem nešto drugo, a to je ogromna količina zapadne valute, tj fiktivnog novca. Njega se ne mogu rešiti a da sami sebe ne udare po džepu, pa će probati da se iščupaju velikim projektima kod kuće i u inostranstvu. Međutim to će na duže staze samo još povećati njihov politički i ekonomski uticaj u svetu.
Preporuke:
1
0
15
petak, 01 jul 2011 11:44
Simić Manojlo
Američki spoljni dug: 13 triliona dolara, najvećim
delom upravo Kini koja im daje zajmove.
Amerika sada štampa pare koje nemaju nikakvog pokrića i logikom kockara, kad smo već dužni 13
triliona, još jedan trilion, 14.ne pravi neku
veliku razliku, a sa njim možemo još dugo da radimo
po Svetu šta nam je volja.
Utešno deluju njihova objašnjenja da to ustvari za
Ameriku i nije neki veliki dug, jer oni imaju najbolju infrastruktutu (najbolje i najduže puteve,
mostove,elktro i druge energetske instalacije i dr.
Prosto da se čovjek upita, pa ne misle valjda da
prodaju infrastrukturu.Možda bi Rusija trebala da im ponudi da otkupi Aljasku?
.jpg)
Zamislite šta bi tek postigli da imaju mozgalje poput Čede, Draškovića, Dačića, eksperte poput Dinkića, Markovića, Bože i Mrkine neimare?
Mislim da skraćivanje putovanja sa 40 na 20 minuta, ne može biti jedina motivacija za ovakav projekat(verovatno ih ima još).
Sličnu stvar su radili amerikanci za vreme nju dila.
Pravili su mostove i na livadi samo da naprave nova radna mesta i izvuku se iz recesije. A izvukao ih je tek drugi svedski rat.
kineski msot ima oslonce u morskom dnu, a ovaj naš na špicu Ade.
Pa uporedite...
20 g. postati Prva ekonomija Svijeta.A sa razvojem
privrede, ide sve ostalo( naoružanje, mediji, koji
su možda i važniji od naoružanja, i uopšte uticaj u
Svijetu-ilustrativno je učenje Mandarin-a, širom
Svijeta).Sada smo videli sa kojim se neophodnim
poštovanjem prema kineskom Predsedniku, odnose sve
najrazvijenije članice EU.
U nas političari kasno shvataju (a brzo zaboravljaju
ali su inače, vrlo inteligentni), i imaju odbojan
stav i prema Kini i prema Rusiji( koja takođe grabi
čizmama od 7 milja). Nema zemlje u Svetu, osim Srbije
koja ne želi da ima najbliskije odnose sa dvije
nastupajuće velesile.
Srbija odbija ispruženu ruku, zapravo obadvije, u
čemu se naročito ističu Čeda i Dinkić, ali i čitav
ovaj establišment, koji uopšte nije u stanju da
prepozna buduća kretanja u Svetu.
Ako Srbija nema sposobnijih ljudi od ovih na Vlasti
i oko nje, onda bi bilo najbolje da raspustimo i
Predsednika i Vladu i Skupštinu.Anarhija je bolja
@Slobodan Stamenić,
Kinezi ne grade potpuno nepotrebnu infrastrukturu. Osim ovog pomorskog mosta otvorena s još tri velika mosta, sva tri u sklopu projekta brze željeznice Šangaj-Peking, što priznaćete, je prilično daleko od nepotrebnog.
Uostalom, Kina nije u recesiji i ne treba joj nju dil, već ima problem s velikom radnom snagom.
U ovom izveštaju agencija beta kao da pokušava da potpuno minimizuje građevinski napredak u Kini. Danas je u Kini otvoren ne jedan najduži most, već četiri od šest najdužih mostova na svetu.
Što naravno ne iznenađuje mnogo budući da su nam mediji kolonijalni.
visokokvalifikovanih radnika.Neverovatnom brzinom
podižu zaostale privrede afričkih zemalja, od gradnje
Železnica, niskogradnje,visokogradnje,preko poljoprivrede, do eksploatacije nafte na ogromnim
platformama u Okeanima.
Nije ni čudo da je zalelekala Klintonka vapajem
gubitnika: čuvajte se kineskog imperijalizma.
I oni afrički lideri koji su skloni Americi i zapadu, otvoreno izjavljuju da su kineske investicije i podsticajni krediti mnogo povoljniji
od lihvarskih, zapadnih.
Ne bih se složio sa vama.
Mislim da su veće šanse da kina provede narednih 20 godina u borbi da opstane na nivou na kome se sada nalazi.
Uspeh Kine ostvaren u poslednjih 15 godina, zasniva se na masovnom izvozu jeftinih proizvoda. Ostatak sveta je shvatio njihovu logiku. Niko ne želi da na duže staze poklanja kinezima milijarde za đinđuve i kišobrane.
Globalna kriza je verovatno već pokrenula mehanizme za uravnoteženje. Počev od smanjenja cene rada širom sveta. To će značajno smanjiti konkurentnost kineskih proizvođača. Kineska privreda će verovatno ostati jedna od najkonkurentnijih, ali pitanje je da li će taj nivo konkurentnosti biti dovoljan da održi tako masivnu privredu i društvo koje na njoj počiva.
Ako žele da opstanu na ovom nivou moraće da pronađu nove mehanizme rasta. Jeftin izvoz im neće još dugo biti dovoljan.
Mislim da je Vaša logika pogrešna. Tržište je toliko globalizovano da se niko danas neće igrati hoću-neću igara i malo zatvarati malo otvarati granice za proizvode. Standard kineza se svakodnevno popravlja upravo zbog vrlo niske cene rada, njihovi proizvodi neće još dugo prestati da odlaze na zapad, tamo se nalazi i cela bivša industrijska baza SAD-a na čemu mali broj ljudi na vrhu u Americi ima basnoslovne prihode, i jedni i drugi imaju popriličnu simbiozu u mlaćenju para iako su suparnici, svima njima odgovara imati na zapadu potrošača koji će progutati svu robu, dok se Kinezi rešavaju bolne tačne, viška radne snage.
Za Kinu je danas mnogo veći problem nešto drugo, a to je ogromna količina zapadne valute, tj fiktivnog novca. Njega se ne mogu rešiti a da sami sebe ne udare po džepu, pa će probati da se iščupaju velikim projektima kod kuće i u inostranstvu. Međutim to će na duže staze samo još povećati njihov politički i ekonomski uticaj u svetu.
delom upravo Kini koja im daje zajmove.
Amerika sada štampa pare koje nemaju nikakvog pokrića i logikom kockara, kad smo već dužni 13
triliona, još jedan trilion, 14.ne pravi neku
veliku razliku, a sa njim možemo još dugo da radimo
po Svetu šta nam je volja.
Utešno deluju njihova objašnjenja da to ustvari za
Ameriku i nije neki veliki dug, jer oni imaju najbolju infrastruktutu (najbolje i najduže puteve,
mostove,elktro i druge energetske instalacije i dr.
Prosto da se čovjek upita, pa ne misle valjda da
prodaju infrastrukturu.Možda bi Rusija trebala da im ponudi da otkupi Aljasku?